{"id":2913,"date":"2021-07-11T15:17:37","date_gmt":"2021-07-11T18:17:37","guid":{"rendered":"https:\/\/7ports.com.br\/?p=2913"},"modified":"2022-05-26T03:22:08","modified_gmt":"2022-05-26T06:22:08","slug":"armas-minerio-de-ferro-e-eletricidade-america-latina-vem-se-tornando-o-novo-quintal-da-china","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/7ports.com.br\/?p=2913","title":{"rendered":"Armas, min\u00e9rio de ferro e eletricidade: Am\u00e9rica Latina vem se tornando o novo quintal da China"},"content":{"rendered":"\n<p>Empresas e bancos estatais chineses t\u00eam investido bilh\u00f5es na Am\u00e9rica Latina, alavancando interesses econ\u00f4micos dos asi\u00e1ticos no continente<\/p>\n\n\n\n<ul><li>Por&nbsp;<a href=\"https:\/\/areferencia.com\/author\/andre\/\">Reda\u00e7\u00e3o<\/a><\/li><li><em>.<\/em>&nbsp;<a href=\"https:\/\/areferencia.com\/americas\/armas-minerio-de-ferro-e-eletricidade-como-a-america-latina-vem-se-tornando-o-quintal-da-china\/\"><time datetime=\"2021-07-04T12:00:00-03:00\">04\/07\/2021 12:00<\/time>&nbsp;<time datetime=\"2021-07-04T19:52:01-03:00\">(Atualizado em 04\/07\/2021 19:52)<\/time><\/a><\/li><\/ul>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/areferencia.com\/#facebook\" rel=\"noreferrer noopener\" target=\"_blank\">Facebook<\/a><a href=\"https:\/\/areferencia.com\/#twitter\" rel=\"noreferrer noopener\" target=\"_blank\">Twitter<\/a><a href=\"https:\/\/areferencia.com\/#whatsapp\" rel=\"noreferrer noopener\" target=\"_blank\">WhatsApp<\/a><a href=\"https:\/\/areferencia.com\/#linkedin\" rel=\"noreferrer noopener\" target=\"_blank\">LinkedIn<\/a><a href=\"https:\/\/areferencia.com\/#email\" rel=\"noreferrer noopener\" target=\"_blank\">Email<\/a><\/p>\n\n\n\n<p>A Am\u00e9rica Latina tornou-se parte fundamental do projeto de expans\u00e3o da influ\u00eancia global chinesa. A regi\u00e3o estreita cada vez mais seus la\u00e7os com Beijing, segundo a&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.rfa.org\/english\/commentaries\/china-latinamerica-06252021173944.html\">Radio Free Asia<\/a>. Setores como minera\u00e7\u00e3o, produ\u00e7\u00e3o e distribui\u00e7\u00e3o de energia el\u00e9trica t\u00eam crescente investimento chin\u00eas, em projetos pouco transparentes que geram renda e, invariavelmente, um gigantesco impacto ambiental.<\/p>\n\n\n\n<p>Um relat\u00f3rio de Evan Ellis, professor de pesquisa de Estudos Latino-Americanos do Instituto de Estudos Estrat\u00e9gicos do Ex\u00e9rcito dos Estados Unidos, retrata como a pandemia de Covid-19 ajudou a acelerar a influ\u00eancia chinesa no continente.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cA&nbsp;<a href=\"https:\/\/areferencia.com\/?s=Covid-19\">Covid-19<\/a>&nbsp;causou contratempos econ\u00f4micos em v\u00e1rios desses pa\u00edses [da Am\u00e9rica do Sul], de modo que agora \u00e9 mais prov\u00e1vel que eles concordem com alguns projetos chineses que eles teriam rejeitado no passado\u201d, analisa Ellis.<\/p>\n\n\n\n<p>A China tem importado cerca de 75% do min\u00e9rio de ferro comercializado no mundo e cerca de 60% de seu min\u00e9rio de cobre de pa\u00edses latino-americanos.<\/p>\n\n\n\n<p>Os pa\u00edses latino-americanos aderiram ao&nbsp;<a href=\"https:\/\/areferencia.com\/asia-e-pacifico\/podcast-debate-megaprojeto-chines-batizado-de-nova-rota-da-seda\/\">projeto chin\u00eas<\/a>&nbsp;\u201cNova Rota da Seda\u201d (<em>Belt and Road Iniciative<\/em>, da sigla em ingl\u00eas BRI), iniciativa lan\u00e7ada pelo governo Xi Jinping em 2015 que financia projetos de infraestrutura no exterior em quase 70 pa\u00edses.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/areferencia.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/chuqui001.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-35411\"\/><figcaption>Mina em Chuquicamata, Chile: China importa cerca de 60% do min\u00e9rio de cobre latino-americano (Foto: Reinhard Jahn\/Wikimedia Commons)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Nos \u00faltimos 20 anos, o com\u00e9rcio bilateral cresceu 25 vezes, de US$ 12 bilh\u00f5es em 1999 para US$ 306 bilh\u00f5es em 2018, colocando a China como o segundo maior parceiro comercial da Am\u00e9rica Latina, atr\u00e1s dos Estados Unidos.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>BRI em 18 pa\u00edses latinos<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p>Para David Dollar, membro da&nbsp;<em>U.S. Brookings Institution<\/em>, a BRI \u00e9 um assunto controverso no Ocidente por causa da falta de transpar\u00eancia. Ele aponta que h\u00e1 dificuldade em obter informa\u00e7\u00f5es confi\u00e1veis sobre as finan\u00e7as da iniciativa, bem como sobre projetos espec\u00edficos e seus termos.&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>De acordo com o Conselho do Atl\u00e2ntico com sede nos EUA, o&nbsp;<a href=\"https:\/\/areferencia.com\/?s=panam%C3%A1\">Panam\u00e1<\/a>, em novembro de 2017, tornou-se o primeiro pa\u00eds latino-americano a endossar oficialmente a BRI, cinco meses ap\u00f3s ter trocado os la\u00e7os diplom\u00e1ticos de&nbsp;<a href=\"https:\/\/areferencia.com\/?s=taiwan\">Taiwan&nbsp;<\/a>pelos da China.<\/p>\n\n\n\n<p>Nos pr\u00f3ximos dois anos, 18 dos 33 pa\u00edses da regi\u00e3o adeririam \u00e0 BRI. As exce\u00e7\u00f5es s\u00e3o gigantes:&nbsp;<a href=\"https:\/\/areferencia.com\/?s=brasil\">Brasil<\/a>, Argentina, Col\u00f4mbia e M\u00e9xico \u2013 as quatro maiores economias da regi\u00e3o, respons\u00e1veis por quase 70% de seu PIB \u2013 seguiram de perto a iniciativa, mas n\u00e3o assinaram.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>Impacto ambiental e ind\u00edgenas<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p>A alta concentra\u00e7\u00e3o da atividade chinesa nos setores agr\u00edcolas da Am\u00e9rica Latina tem aumentado consideravelmente a demanda em rela\u00e7\u00e3o aos sistemas de abastecimento de \u00e1gua e aumentado o desmatamento e as emiss\u00f5es de gases de efeito estufa, de acordo com um estudo de 2015 coordenado pelo Instituto de Governan\u00e7a Econ\u00f4mica Global da Universidade de Boston.<\/p>\n\n\n\n<p>Alguns projetos, como centrais hidrel\u00e9tricas, provocaram protestos de grupos ind\u00edgenas em v\u00e1rios pa\u00edses da Am\u00e9rica Latina.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>Eletricidade<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p>Os chineses tamb\u00e9m t\u00eam encaminhada uma proposta para dominar a \u201cconectividade el\u00e9trica\u201d na Am\u00e9rica Latina, um assunto coberto por Evan Ellis e publicado recentemente no site da Funda\u00e7\u00e3o Jamestown, sediada nos Estados Unidos.<\/p>\n\n\n\n<p>O artigo de Ellis, publicado em 21 de maio, mostra como as empresas chinesas se envolveram na gera\u00e7\u00e3o, transmiss\u00e3o e distribui\u00e7\u00e3o de eletricidade em toda a regi\u00e3o, expandindo sua posi\u00e7\u00e3o em atividades-chave para a \u201cconectividade\u201d das economias latino-americanas.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Essa abordagem tamb\u00e9m se estende \u00e0 constru\u00e7\u00e3o e opera\u00e7\u00e3o de portos, estradas, ferrovias, telecomunica\u00e7\u00f5es, com\u00e9rcio eletr\u00f4nico e outras infraestruturas.<\/p>\n\n\n\n<p>Mas nem tudo tem funcionado como planejado. Uma ferrovia transcontinental apoiada pela China, destinada a ligar o Brasil, na costa atl\u00e2ntica, ao Peru, na costa do Pac\u00edfico, desencadeou cr\u00edticas porque n\u00e3o levou em conta as preocupa\u00e7\u00f5es ambientais. Ela passaria por ecossistemas sens\u00edveis na regi\u00e3o amaz\u00f4nica.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Empresas e bancos estatais chineses t\u00eam investido bilh\u00f5es na Am\u00e9rica Latina, alavancando interesses econ\u00f4micos dos asi\u00e1ticos no continente Por&nbsp;Reda\u00e7\u00e3o .&nbsp;04\/07\/2021 12:00&nbsp;(Atualizado em 04\/07\/2021 19:52) FacebookTwitterWhatsAppLinkedInEmail A Am\u00e9rica Latina tornou-se parte<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2914,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/7ports.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2913"}],"collection":[{"href":"https:\/\/7ports.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/7ports.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/7ports.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/7ports.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2913"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/7ports.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2913\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2927,"href":"https:\/\/7ports.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2913\/revisions\/2927"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/7ports.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/2914"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/7ports.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2913"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/7ports.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2913"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/7ports.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2913"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}