{"id":3844,"date":"2021-08-25T14:57:21","date_gmt":"2021-08-25T17:57:21","guid":{"rendered":"https:\/\/7ports.com.br\/?p=3844"},"modified":"2021-09-08T10:58:40","modified_gmt":"2021-09-08T13:58:40","slug":"mercedes-benz-produzira-onibus-eletrico-no-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/7ports.com.br\/?p=3844","title":{"rendered":"Mercedes-Benz produzir\u00e1 \u00f4nibus el\u00e9trico no Brasil"},"content":{"rendered":"\n
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Apresentado como primeiro passo da montadora no Brasil rumo \u00e0 eletromobilidade<\/a><\/strong>, a Mercedes-Benz<\/a><\/strong> revelou nesta quarta-feira (25) que est\u00e1 desenvolvendo chassis el\u00e9tricos de \u00f4nibus para circula\u00e7\u00e3o em centros urbanos do pa\u00eds, al\u00e9m de mercados vizinhos do continente para onde a montadora pretende exportar a tecnologia.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

Apresentado como primeiro passo da montadora no Brasil rumo \u00e0 eletromobilidade<\/a><\/strong>, a Mercedes-Benz<\/a><\/strong> revelou nesta quarta-feira (25) que est\u00e1 desenvolvendo chassis el\u00e9tricos de \u00f4nibus para circula\u00e7\u00e3o em centros urbanos do pa\u00eds, al\u00e9m de mercados vizinhos do continente para onde a montadora pretende exportar a tecnologia.<\/p>\n\n\n\n

Resultado de investimentos de R$ 100 milh\u00f5es, que fazem parte do ciclo de R$ 2,4 bilh\u00f5es da marca no pa\u00eds entre 2018 e 2022, o projeto est\u00e1 sendo conduzido por equipes da f\u00e1brica de S\u00e3o Bernardo do Campo, onde o ve\u00edculo ser\u00e1 produzido, com apoio de engenheiros da Daimler, dona da marca, na Alemanha<\/a><\/strong>, onde os prot\u00f3tipos j\u00e1 est\u00e3o sendo testados. O plano \u00e9 iniciar as vendas do produto no ano que vem.<\/p>\n\n\n\n

Durante o an\u00fancio, Karl Deppen, presidente da opera\u00e7\u00e3o brasileira da Mercedes-Benz, sustentou que a velocidade de introdu\u00e7\u00e3o de novas tecnologias no pa\u00eds depende de investimentos em infraestrutura<\/a><\/strong>, como postos de recarga das baterias.<\/p>\n\n\n\n

\u201cPara que os benef\u00edcios tecnol\u00f3gicos aplicados \u00e0 mobilidade urbana sejam agregados ao desenvolvimento social e econ\u00f4mico das cidades, \u00e9 imprescind\u00edvel que o Brasil e a Am\u00e9rica Latina tamb\u00e9m preparem a sua infraestrutura para a opera\u00e7\u00e3o dos ve\u00edculos el\u00e9tricos\u201d, comentou Deppen.<\/p>\n\n\n\n

Segundo Roberto Leoncini, vice-presidente de vendas e marketing da montadora, a Mercedes preferiu fazer a eletrifica\u00e7\u00e3o primeiro dos \u00f4nibus pois um ve\u00edculo coletivo urbano ter menos restri\u00e7\u00f5es do que os caminh\u00f5es, onde a falta de uma rede de recargas nacional torna invi\u00e1vel o uso da tecnologia em longas dist\u00e2ncias.<\/p>\n\n\n\n

A bateria do \u00f4nibus el\u00e9trico a ser lan\u00e7ado pela Mercedes permite ao ve\u00edculo rodar 250 quil\u00f4metros sem necessidade de recarga.<\/p>\n\n\n\n

\u201cA gente optou por come\u00e7ar com chassis de \u00f4nibus urbanos por impactar mais pessoas e a sociedade do que o caminh\u00e3o el\u00e9trico, que tem restri\u00e7\u00f5es de infraestrutura para opera\u00e7\u00e3o\u201d, afirmou o executivo. \u201cCaminh\u00e3o el\u00e9trico vem na hora certa, \u00e9 outra discuss\u00e3o que vamos ter no futuro\u201d, acrescentou.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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