{"id":7458,"date":"2022-05-10T23:29:08","date_gmt":"2022-05-11T02:29:08","guid":{"rendered":"https:\/\/7ports.com.br\/?p=7458"},"modified":"2022-05-31T12:27:35","modified_gmt":"2022-05-31T15:27:35","slug":"segredos-de-guerra-comecam-a-ser-revelados","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/7ports.com.br\/?p=7458","title":{"rendered":"Segredos de guerra come\u00e7am a ser revelados"},"content":{"rendered":"\n

A ind\u00fastria automobil\u00edstica produziu alguns produtos de destaque em termos de engenharia e design desde sua cria\u00e7\u00e3o. J\u00e1 vimos carros ultrapassando os 180 km\/h e tamb\u00e9m custando milh\u00f5es. No entanto, estes n\u00fameros n\u00e3o s\u00e3o nada quando comparados aos ve\u00edculos militares. Nada mesmo.<\/p>\n\n\n\n

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A maioria das tecnologias automotivas, embarca\u00e7\u00f5es e aeronaves mais poderosas v\u00eam da ind\u00fastria militar. Estes ve\u00edculos est\u00e3o sempre \u00e0 frente do seu tempo, tanto em termos de desempenho quanto em termos de engenharia. E, devem estar, pois podem mudar o resultado de um conflito. Decidimos reunir as grandes maravilhas de engenharia compilando uma lista dos ve\u00edculos militares mais caros e avan\u00e7ados j\u00e1 constru\u00eddos.ADVERTISEMENT<\/p>\n\n\n\n

1. Northrop Grumman B-2 Spirit – US$2,4 bilh\u00f5es<\/strong><\/h5>\n\n\n\n

Sem d\u00favida o ve\u00edculo de apar\u00eancia mais futurista desta lista, o Northrop Grumman B-2 Spirit \u00e9 tamb\u00e9m, inegavelmente, o mais avan\u00e7ado. Esta \u00e9 a primeira aeronave do mundo que n\u00e3o pode ser detectada por sistemas de radar, o que a torna praticamente invis\u00edvel. Mas o Stealth Bomber tem muito mais vantagens em rela\u00e7\u00e3o a aeronaves similares.<\/p>\n\n\n\n

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Por exemplo, o B-2 Spirit pode carregar 50.000 libras (23.000 kg) de armas, incluindo 16 dep\u00f3sitos nucleares. O bombardeiro furtivo tamb\u00e9m pode voar por 6.000 milhas n\u00e1uticas antes de precisar de reabastecimento, outra grande vantagem t\u00e1tica. O valor do avi\u00e3o come\u00e7a em US$ 2,4 bilh\u00f5es, o que \u00e9 no m\u00ednimo impressionante.ADVERTISEMENT<\/p>\n\n\n\n

2. Air Force One – US$325 milh\u00f5es<\/strong><\/h5>\n\n\n\n

A Air Force One \u00e9 talvez a aeronave mais popular desta lista, j\u00e1 que \u00e9 o Presidente dos EUA que utiliza seus servi\u00e7os. Atualmente, existem dois avi\u00f5es desse tipo, ambos baseados nas aeronaves militares Boeing VC-25. Assim, o Air Force One apresenta uma capacidade avan\u00e7ada de defesa a\u00e9rea, diferente de qualquer outra aeronave presidencial.<\/p>\n\n\n\n

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Al\u00e9m disso, o avi\u00e3o tamb\u00e9m tem um interior luxuoso com salas de estar, salas de reuni\u00e3o e, \u00e9 claro, o escrit\u00f3rio presidencial. Possui tamb\u00e9m uma sala de jantar com um chef, sous-chef e um barman, capaz de atender 100 pessoas. O pre\u00e7o de uma unidade \u00e9 de US$325 milh\u00f5es, e custa US$206.000\/hr para voar.ADVERTISEMENT<\/p>\n\n\n\n

3. F-22 Raptor – US$350 milh\u00f5es<\/strong><\/h5>\n\n\n\n

O F-22 Raptor de apar\u00eancia futurista \u00e9 uma aeronave de superioridade a\u00e9rea avan\u00e7ada que tamb\u00e9m pode ser usada para ataques de intelig\u00eancia e em terra. Ele foi projetado e produzido pela Lockheed Martin, e entrou em servi\u00e7o em 1997. O Raptor F-22 custa 350 milh\u00f5es de d\u00f3lares. Uma soma pesada, com certeza, mas ainda lhe d\u00e1 um dos melhores ca\u00e7as a\u00e9reos do mundo.<\/p>\n\n\n\n

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O jato possui dois motores turbofan F119-PW-100 que proporcionam 35.000lb de confian\u00e7a e d\u00e3o ao Raptor Mach 2 F-22  uma grande capacidade. Gra\u00e7as a suas excelentes capacidades, 187 Raptors ainda est\u00e3o em uso hoje. No entanto, a Lockheed Martin j\u00e1 substituiu o jato pelo mais novo e ainda mais avan\u00e7ado F-35 Lightning II.ADVERTISEMENT<\/p>\n\n\n\n

4. C-17 Globemaster III – US$328 milh\u00f5es<\/strong><\/h5>\n\n\n\n

O Globemaster C-17 \u00e9 uma enorme aeronave de transporte militar que ganha o respeito em todos os lugares para onde vai. A aeronave \u00e9 produzida pela Boeing e, na maioria das vezes, \u00e9 utilizada em miss\u00f5es t\u00e1ticas de transporte a\u00e9reo estrat\u00e9gico. Custa 328 milh\u00f5es de d\u00f3lares, e \u00e9 bem cara de operar.<\/p>\n\n\n\n

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Entretanto, o Globemaster C-17 tem muitas vantagens, incluindo excelente confiabilidade, capacidade de manuten\u00e7\u00e3o e reparo. Por esta raz\u00e3o, muitos militares em todo o mundo ainda a utilizam, embora tenha sido introduzido em 1991. Al\u00e9m disso, os quatro motores turbofan Pratt e Whitney F117-PW-100 fornecem 40.440lb de propuls\u00e3o, enquanto a capacidade de carga \u00fatil de 170.900lb ainda est\u00e1 entre as melhores.ADVERTISEMENThttps:\/\/9c3518a06cae8bfa35ab6287ab347fac.safeframe.googlesyndication.com\/safeframe\/1-0-38\/html\/container.html<\/p>\n\n\n\n

5. P-8A Poseidon – IS$256,5 milh\u00f5es<\/strong><\/h5>\n\n\n\n

No in\u00edcio, o P-8A Poseidon foi projetado apenas para ser um avi\u00e3o de vigil\u00e2ncia. Entretanto, os militares americanos tinham outras ideias e queriam uma aeronave que tamb\u00e9m pudesse trazer armamento pesado a bordo, incluindo torpedos, m\u00edsseis e minas. A Boeing ficou feliz em criar um, \u00e9 claro, ao pre\u00e7o n\u00e3o muito alto de $256,5 milh\u00f5es por uma unidade, e mais de $33 bilh\u00f5es por todo o projeto.<\/p>\n\n\n\n

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O P-8A \u00e9 uma aeronave com tecnologia. Uma das caracter\u00edsticas mais interessantes \u00e9 o sensor de hidrocarbonetos, que pode detectar vapores de combust\u00edvel de submarinos e navios com motores a diesel. A aeronave j\u00e1 est\u00e1 em uso na Marinha dos EUA, Marinha da \u00cdndia, For\u00e7a A\u00e9rea Real Australiana e For\u00e7a A\u00e9rea do Reino Unido.ADVERTISEMENT<\/p>\n\n\n\n

6. VH-71 Kestrel – US$241 milh\u00f5es<\/strong><\/h5>\n\n\n\n

O VH-71 Kestrel pode parecer uma barganha de US$ 241 milh\u00f5es, especialmente quando comparado a outros ve\u00edculos desta lista. No entanto, tamb\u00e9m custa US$10.000\/hr para pilotar este helic\u00f3ptero militar, tornando-o um dos mais caros no longo prazo.<\/p>\n\n\n\n

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A princ\u00edpio, no entanto, o ve\u00edculo deveria ter sido muito mais barato. Entretanto, de acordo com o fabricante, Lockheed Martin, o governo americano pediu mais recursos adicionais, o que aumentou significativamente o pre\u00e7o. No final, ambas as partes tiveram que terminar o contrato depois de produzir apenas nove helic\u00f3pteros. Mais tarde, a Lockheed Martin encontrou um comprador no ex\u00e9rcito canadense, que usa os helic\u00f3pteros como fonte de pe\u00e7as de reposi\u00e7\u00e3o.ADVERTISEMENT<\/p>\n\n\n\n

7. Northrop Grumman E-2D Advanced Hawkeye – US$232 milh\u00f5es<\/strong><\/h5>\n\n\n\n

Northrop Grumman \u00e9 um dos melhores fabricantes de aeronaves militares do mundo, e isso se mostra com o E-2D Advanced Hawkeye. O ve\u00edculo militar custa 232 milh\u00f5es de d\u00f3lares, o que n\u00e3o parece muito em compara\u00e7\u00e3o com outros ve\u00edculos desta lista. Entretanto, isso ainda \u00e9 extraordinariamente caro.<\/p>\n\n\n\n

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O E-2D Hawkeye tem um design curioso, mas isso \u00e9 porque \u00e9 um ve\u00edculo de Alerta A\u00e9reo Antecipado para todas as condi\u00e7\u00f5es meteorol\u00f3gicas. Em outras palavras, ele detecta aeronaves da linha inimiga e dirige ca\u00e7as de sua pr\u00f3pria frota. Ao contr\u00e1rio de aeronaves similares, por\u00e9m, o Hawkeye possui um avan\u00e7ado sistema de radar APY-9 que pode detectar ca\u00e7as e bombardeiros com capacidade de furto.ADVERTISEMENT<\/p>\n\n\n\n

8. Bell Boeing V-22 Osprey – US$118 milh\u00f5es<\/strong><\/h5>\n\n\n\n

Quando se trata de decolagem e pouso vertical, n\u00e3o h\u00e1 aeronave melhor do que a V-22 Osprey. Utilizada principalmente para o transporte militar, a m\u00e1quina Boeing possui mec\u00e2nica e sistemas avan\u00e7ados. Nomeadamente, os dois motores Rolls-Royce com tr\u00eas h\u00e9lices produzem 6.150 shp, o suficiente para uma velocidade m\u00e1xima de 316 mph, o que \u00e9 excelente para um VTOL.<\/p>\n\n\n\n

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Al\u00e9m disso, o Boeing V-22 Osprey pode alcan\u00e7ar uma altitude muito alta para um ve\u00edculo desse tipo a 25.000 p\u00e9s e pode transportar 24 pessoas a bordo, juntamente com quatro membros da tripula\u00e7\u00e3o. A aeronave custa 118 milh\u00f5es de d\u00f3lares, o que n\u00e3o \u00e9 muito quando se considera o n\u00famero de pessoas que ela salvou durante suas miss\u00f5es de resgate.ADVERTISEMENT<\/p>\n\n\n\n

9. F-35 Lightning II – US$101 milh\u00f5es de d\u00f3lares<\/strong><\/h5>\n\n\n\n

O F-35 Lightning \u00e9 um dos avi\u00f5es mais avan\u00e7ados da hist\u00f3ria, em servi\u00e7o desde 2015. O pre\u00e7o de uma unidade varia de US$ 77 milh\u00f5es a US$ 101 milh\u00f5es, dependendo do equipamento utilizado. A aeronave de combate para todas as condi\u00e7\u00f5es meteorol\u00f3gicas tamb\u00e9m foi parcialmente financiada pela OTAN e \u00e9 produzida pela Lockheed Martin Aeronautics.<\/p>\n\n\n\n

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O F-35 Lightning vem em tr\u00eas varia\u00e7\u00f5es de modelos – A, B e C. O F-35A tem capacidade convencional de decolagem e pouso, o “B” tem decolagem e pouso curtos, enquanto que o “C” \u00e9 projetado para decolagem de avi\u00f5es de carga. Deve estar em uso por mais 50 anos, com o projeto inteiro custando mais de US$ 1,2 trilh\u00e3o.ADVERTISEMENT<\/p>\n\n\n\n

10. Chengdu J-20 – US$110 milh\u00f5es de d\u00f3lares<\/strong><\/h5>\n\n\n\n

A China tem seu pr\u00f3prio ca\u00e7a furtivo, e tamb\u00e9m uma das aeronaves mais avan\u00e7adas do mundo. N\u00e3o \u00e9 coincid\u00eancia, ent\u00e3o, que ele tenha o nome “Mighty Dragon”, ou “Drag\u00e3o Podesoro”, obviamente relacionado \u00e0 mitologia chinesa. Dadas suas qualidades, o Chengdu J-20 \u00e9 um ser mitol\u00f3gico por si s\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

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A bordo, o Drag\u00e3o Poderoso transporta m\u00edsseis de longo alcance, bombas de lan\u00e7amento guiadas a laser e at\u00e9 m\u00edsseis anti-radia\u00e7\u00e3o, tornando-o capaz como um bombardeiro e para combate a curta dist\u00e2ncia. Al\u00e9m disso, o jato pode atingir 1.305 mph gra\u00e7as a dois motores WS-10G que produzem 30.000lb de confian\u00e7a. A For\u00e7a A\u00e9rea Popular de Liberta\u00e7\u00e3o do Ex\u00e9rcito come\u00e7ou a usar a aeronave em 2017. O pr\u00f3ximo ve\u00edculo \u00e9 o mais caro da lista; e n\u00e3o \u00e9 para os ares.ADVERTISEMENT<\/p>\n\n\n\n

11. Porta-avi\u00f5es da classe CVN-78 – US$13 bilh\u00f5es<\/strong><\/h5>\n\n\n\n

Com um custo de constru\u00e7\u00e3o de US$ 9,8 bilh\u00f5es, com despesas adicionais de constru\u00e7\u00e3o que ultrapassam US$ 13 bilh\u00f5es, o Porta-avi\u00f5es CVN-78 \u00e9 o ve\u00edculo mais caro do mundo. Ele pode transportar 75 aeronaves, mais do que alguns aeroportos. Al\u00e9m disso, o CVN-78 tamb\u00e9m transporta m\u00edsseis Evolved Sea Sparrow, possui 4,5 acres de espa\u00e7o, e pesa mais de 100 mil toneladas. Todos estes n\u00fameros fazem do CVN-78 o maior navio de guerra j\u00e1 constru\u00eddo.<\/p>\n\n\n\n

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O supercargueiro foi constru\u00eddo pela Newport News Shipbuilding e leva o nome USS Gerald R. Ford em homenagem ao 38\u00ba Presidente dos Estados Unidos. O CVN-78 ainda n\u00e3o est\u00e1 implantado, por\u00e9m, com 2022 marcado como seu ano de estreia.ADVERTISEMENThttps:\/\/9c3518a06cae8bfa35ab6287ab347fac.safeframe.googlesyndication.com\/safeframe\/1-0-38\/html\/container.html<\/p>\n\n\n\n

12. Submarino Virginia Class – US$2,8 bilh\u00f5es<\/strong><\/h5>\n\n\n\n

O Virginia Class \u00e9 um dos submarinos mais avan\u00e7ados do mundo no momento. \u00c9 t\u00e3o bom, de fato, que seu fabricante e os militares dos EUA acreditam que estaria em servi\u00e7o at\u00e9 2070. Tr\u00eas empresas produziram este excelente ve\u00edculo: Huntington Ingalls Industries, General Dynamics Electric Boat, e Newport News Shipbuilding. Custa 2,8 bilh\u00f5es de d\u00f3lares.<\/p>\n\n\n\n

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O submarino Virginia Class transporta mastros fot\u00f4nicos e armas laser de alta energia, que soam como se tivessem vindo do Star Trek. H\u00e1 tamb\u00e9m uma tecnologia de sonar de \u00faltima gera\u00e7\u00e3o a bordo para melhor identificar o inimigo.ADVERTISEMENThttps:\/\/9c3518a06cae8bfa35ab6287ab347fac.safeframe.googlesyndication.com\/safeframe\/1-0-38\/html\/container.html<\/p>\n\n\n\n

13. Porta-avi\u00f5es da classe CVN-77 – US$ 6,2 bilh\u00f5es <\/strong><\/h5>\n\n\n\n

O supercargueiro CVN-77 \u00e9 o \u00faltimo navio da classe Nimitz a ser produzido pela Marinha dos EUA, herdado pelo CVN-78. O ve\u00edculo leva o nome USS George H.W. Bush ap\u00f3s o 41\u00ba Presidente dos Estados Unidos e veterano de guerra da Segunda Guerra Mundial.<\/p>\n\n\n\n

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O navio pesa 102 mil toneladas, mede 1.092 p\u00e9s de comprimento e \u00e9 alimentado por dois reatores nucleares A4W e quatro turbinas a vapor. Al\u00e9m disso, o CVN-77 tem um alcance ilimitado, sendo capaz de se alimentar por 20-25 anos. O supercarregador foi constru\u00eddo pela Northop Grumman, e custou aos militares 6,2 bilh\u00f5es de d\u00f3lares.ADVERTISEMENThttps:\/\/9c3518a06cae8bfa35ab6287ab347fac.safeframe.googlesyndication.com\/safeframe\/1-0-38\/html\/container.html<\/p>\n\n\n\n

14. Inkas Huron APC – US$1 milh\u00e3o<\/strong><\/h5>\n\n\n\n

Acha que um carro pode ser inseguro \u00e0s vezes? Bem, isso n\u00e3o \u00e9 algo que os passageiros dentro do Inkas Huron APC v\u00e3o pensar. Este ve\u00edculo fortemente blindado (A.P.C.) mant\u00e9m sua tripula\u00e7\u00e3o segura mesmo quando atacado com armas fortes. A lataria \u00e9 resistente a balas (claro), mas os pneus e janelas tamb\u00e9m s\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

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Apesar de sua natureza inquebr\u00e1vel, tamb\u00e9m \u00e9 muito leve e \u00e1gil. Sob o cap\u00f4, ele apresenta um motor Paccar de 8,3 litros e est\u00e1 dispon\u00edvel at\u00e9 mesmo com uma transmiss\u00e3o manual de 10 velocidades. Curiosamente, o Inkas at\u00e9 pode construir um desses ve\u00edculos para suas necessidades pessoais, desde que voc\u00ea tenha quase 1 milh\u00e3o de d\u00f3lares de sobra.ADVERTISEMENThttps:\/\/9c3518a06cae8bfa35ab6287ab347fac.safeframe.googlesyndication.com\/safeframe\/1-0-38\/html\/container.html<\/p>\n\n\n\n

15. IMI Combat Guard – US$3 milh\u00f5es<\/strong><\/h5>\n\n\n\n

Este ve\u00edculo off-road custa US$ 3 milh\u00f5es, e tem v\u00e1rios motivos para justificar o pre\u00e7o. De acordo com seu fabricante israelense, o IMI pode viajar at\u00e9 70 mph (120 km\/h) off-road. Al\u00e9m disso, o ATV militar tamb\u00e9m pode atravessar obst\u00e1culos de \u00e1gua a 1,5 metros de profundidade.<\/p>\n\n\n\n

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Como se n\u00e3o bastasse, ele pode percorrer declives laterais de 35%, e subir mais de 70% de inclina\u00e7\u00e3o. Al\u00e9m disso, gra\u00e7as ao fato de as rodas estarem fora do corpo, o IMI tem \u00e2ngulos de sa\u00edda e aproxima\u00e7\u00e3o de 90 graus, o que significa que ele pode escalar (quase) tudo.ADVERTISEMENThttps:\/\/9c3518a06cae8bfa35ab6287ab347fac.safeframe.googlesyndication.com\/safeframe\/1-0-38\/html\/container.html<\/p>\n\n\n\n

16. INS Vikramaditya – US$2,35 bilh\u00f5es<\/strong><\/h5>\n\n\n\n

Com US$ 2,35 bilh\u00f5es, o INS Vikramaditya \u00e9 um dos supercargueiros mais caros produzidos. Entretanto, estima-se que os russos aumentaram o pre\u00e7o em rela\u00e7\u00e3o ao custo real ao venderem para a Marinha da \u00cdndia. Ainda assim, isso n\u00e3o quer dizer que o INS Vikramaditya seja um navio ruim – muito pelo contr\u00e1rio.<\/p>\n\n\n\n

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Pesa 44.500 toneladas quando totalmente carregado e mede 930 p\u00e9s (283,5 m) de comprimento e 200 p\u00e9s (61 m) de largura. Al\u00e9m disso, o navio possui seis turbo-alternadores e seis alternadores a diesel. Para a propuls\u00e3o, o supercarregador utiliza oito caldeiras turbo-pressurizadas, quatro eixos e quatro turbinas de passo que geram cerca de 180.000 hp.ADVERTISEMENThttps:\/\/9c3518a06cae8bfa35ab6287ab347fac.safeframe.googlesyndication.com\/safeframe\/1-0-38\/html\/container.html<\/p>\n\n\n\n

17. HMS Prince of Wales – US$3,1 bilh\u00f5es<\/strong><\/h5>\n\n\n\n

A Marinha Real introduziu seu mais novo porta-avi\u00f5es, o HMS Prince of Wales, e come\u00e7ou os testes mar\u00edtimos em setembro de 2019. Custando cerca de 3,1 bilh\u00f5es de d\u00f3lares para construir, o porta-avi\u00f5es pesa 65.000 toneladas.<\/p>\n\n\n\n

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Isto o tornou um dos dois maiores navios de guerra j\u00e1 constru\u00eddos pela Marinha Real, sendo o outro seu navio irm\u00e3o, o HMS Queen Elizabeth. At\u00e9 agora, os testes no mar foram bem sucedidos no HMS Prince of Wales, que ser\u00e1 tripulado por mais de 600 militares.ADVERTISEMENThttps:\/\/9c3518a06cae8bfa35ab6287ab347fac.safeframe.googlesyndication.com\/safeframe\/1-0-38\/html\/container.html<\/p>\n\n\n\n

18. Varyag Aircraft Carrier – $2,4 bilh\u00f5es<\/strong><\/h5>\n\n\n\n

O Varyag Aircraft Carrier tem uma hist\u00f3ria um tanto triste, j\u00e1 que mudou seus propriet\u00e1rios duas vezes e, neste momento, est\u00e1 fora de servi\u00e7o. O supercarregador foi projetado e constru\u00eddo na Uni\u00e3o Sovi\u00e9tica, mas ap\u00f3s a desintegra\u00e7\u00e3o do pa\u00eds, foi a Ucr\u00e2nia que obteve os direitos sobre ele.<\/p>\n\n\n\n

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No final, uma ag\u00eancia de viagens chinesa comprou o navio por US$ 20 milh\u00f5es, embora quando ele foi constru\u00eddo o Varyag tenha custado US$ 2,4 bilh\u00f5es. Hoje em dia, o navio continua a ser usado na China, e n\u00e3o h\u00e1 como dizer que planos o pa\u00eds tem com ele.ADVERTISEMENThttps:\/\/9c3518a06cae8bfa35ab6287ab347fac.safeframe.googlesyndication.com\/safeframe\/1-0-38\/html\/container.html<\/p>\n\n\n\n

19. USS America – US$ 3,4 bilh\u00f5es<\/strong><\/h5>\n\n\n\n

O USS America \u00e9 um dos mais novos navios de guerra do arsenal da Marinha dos EUA e tamb\u00e9m um dos mais avan\u00e7ados do mundo. Ele tem um alcance de 22.000 milhas n\u00e1uticas a 12,5 n\u00f3s e pode transportar at\u00e9 34 avi\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n

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Ao contr\u00e1rio de outras aeronaves de guerra, o USS America corta a capacidade do conv\u00e9s do po\u00e7o para aumentar o armazenamento para instala\u00e7\u00f5es de avia\u00e7\u00e3o e equipamentos de combate. O navio de guerra \u00e9 fabricado pela Huntington Ingalls e custa US$ 3,4 bilh\u00f5es para produzir, com o neg\u00f3cio custando US$ 10,1 bilh\u00f5es.ADVERTISEMENThttps:\/\/9c3518a06cae8bfa35ab6287ab347fac.safeframe.googlesyndication.com\/safeframe\/1-0-38\/html\/container.html<\/p>\n\n\n\n

20. Charles De Gaulle Aircraft Carrier – US$4 bilh\u00f5es<\/strong><\/h5>\n\n\n\n

Charles De Gaulle \u00e9 o maior e \u00fanico supercargueiro da Fran\u00e7a e o \u00fanico navio de propuls\u00e3o nuclear fora dos EUA. \u00c9 um grande e poderoso supercarregador, alimentado por dois reatores nucleares que produzem 117.000 kW de pot\u00eancia, 859 p\u00e9s (262 m) de comprimento e 206 p\u00e9s (63 m) de largura. Para a propuls\u00e3o, o supercarregador utiliza quatro geradores a diesel, quatro geradores a g\u00e1s e quatro turbo-geradores.<\/p>\n\n\n\n

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Custou \u00e0 Fran\u00e7a 4 bilh\u00f5es de d\u00f3lares para construir o Charles De Gaulle, que se deparou com muita controv\u00e9rsia no pa\u00eds. De qualquer forma, ap\u00f3s 20 anos de desenvolvimento e melhorias, o supercargueiro entrou em servi\u00e7o em 2015 no Golfo P\u00e9rsico.ADVERTISEMENT<\/p>\n\n\n\n

21. HMS Astuto – US$5,5 bilh\u00f5es<\/strong><\/h5>\n\n\n\n

O HMS Astute \u00e9 um submarino da classe Nimitz, e tamb\u00e9m um dos mais avan\u00e7ados do mundo. Ele possui um motor nuclear, o que lhe confere uma excelente velocidade m\u00e1xima de 30 n\u00f3s (35 mph), e armamento de \u00faltima gera\u00e7\u00e3o, incluindo m\u00edsseis de ataque terrestre.<\/p>\n\n\n\n

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Apesar de todos os seus sensores e sistemas de navega\u00e7\u00e3o avan\u00e7ados, o HMS Astute se viu em uma situa\u00e7\u00e3o bastante embara\u00e7osa. O navio bateu literalmente na costa da Esc\u00f3cia e n\u00e3o foi capaz de se mover. A Marinha Real teve que utilizar uma frota inteira de rebocadores para traz\u00ea-lo de volta ao mar.ADVERTISEMENT<\/p>\n\n\n\n

22. DDG 1000 Zumwalt-Class Destroyer – US$7 bilh\u00f5es<\/strong><\/h5>\n\n\n\n

DDG 1000 Zumwalt-Class Destroyer \u00e9 um dos maiores, mais avan\u00e7ados e mais capazes navios antia\u00e9reos. Para come\u00e7ar, ele tem uma habilidade furtiva, o que o torna quase invis\u00edvel para as linhas inimigas. Al\u00e9m disso, ele emprega dois motores de turbina Rolls-Royce, o que lhe d\u00e1 uma alta velocidade m\u00e1xima de trinta n\u00f3s.<\/p>\n\n\n\n

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O “Destruidor” tamb\u00e9m possui um avan\u00e7ado sistema de navega\u00e7\u00e3o aut\u00f4nomo, que praticamente corta a tripula\u00e7\u00e3o necess\u00e1ria pela metade. Outra adi\u00e7\u00e3o legal \u00e9 a nov\u00edssima arma ferrovi\u00e1ria. Custa 7 bilh\u00f5es de d\u00f3lares \u00e0 Bath Iron Works para construir o destruidor, mas o custo de aquisi\u00e7\u00e3o \u00e9 muito mais alto. O navio tem o nome do almirante Elmo Zumwalt, que reformou a pol\u00edtica de pessoal da Marinha e diminuiu as tens\u00f5es raciais.ADVERTISEMENT<\/p>\n\n\n\n

23. HMS Queen Elizabeth – US$9,3 bilh\u00f5es<\/strong><\/h5>\n\n\n\n

O HMS Queen Elizabeth \u00e9 sem d\u00favida um dos mais avan\u00e7ados do mundo, fazendo com que a Marinha Real se orgulhe de sua realiza\u00e7\u00e3o. O navio pesa 65 mil toneladas, mede 918 p\u00e9s (280 m) e 229 p\u00e9s (70 m) de largura e pode percorrer 10.000 milhas n\u00e1uticas sem reabastecimento. Portanto, n\u00e3o \u00e9 o maior supercargueiro, o que levanta a quest\u00e3o – para onde foi todo esse custo?<\/p>\n\n\n\n

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Bem, a Marinha Real queria um navio que pudesse ser operado por apenas 679 pessoas, o que \u00e9 bastante baixo para um supercarregador. Para que isso acontecesse, os engenheiros tiveram que incorporar v\u00e1rias caracter\u00edsticas de automa\u00e7\u00e3o, o que aumentou drasticamente o custo.ADVERTISEMENT<\/p>\n\n\n\n

24. M\u00edssil Trident II – US$53,2 bilh\u00f5es<\/strong><\/h5>\n\n\n\n

O M\u00edssil Trident II \u00e9 um dos armamentos mais temidos do planeta. Por qu\u00ea? Bem, para come\u00e7ar, ele pode atingir velocidades de 13.000 mph (21.000 km\/h), o que o torna um dos ve\u00edculos mais r\u00e1pidos fabricados pela humanidade. Tamb\u00e9m \u00e9 lan\u00e7ado exclusivamente de submarinos, o que acrescenta ainda mais o fator medo.<\/p>\n\n\n\n

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Al\u00e9m disso, o Trident II transporta ogivas nucleares que poderiam destruir cidades inteiras. Estamos felizes que nenhum m\u00edssil desse tipo tenha sido lan\u00e7ado at\u00e9 agora e esperamos que nunca o seja. No entanto, \u00e9 uma vitrine da engenharia humana. O projeto inteiro custou 53,2 bilh\u00f5es de d\u00f3lares, embora n\u00e3o saibamos o pre\u00e7o de uma unidade.ADVERTISEMENThttps:\/\/9c3518a06cae8bfa35ab6287ab347fac.safeframe.googlesyndication.com\/safeframe\/1-0-38\/html\/container.html<\/p>\n\n\n\n

25. Oshkosh L-ATV – US$450 mil<\/strong><\/h5>\n\n\n\n

O L-ATV \u00e9 uma vers\u00e3o mais \u00e1gil e manobr\u00e1vel do M-ATV, projetado para trabalhos de combate t\u00e1tico leve. Sob o cap\u00f4, o ve\u00edculo blindado possui um motor diesel Duramax de 6,6 litros, o mesmo que se encontra em uma caminhonete da General Motors.<\/p>\n\n\n\n

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O ve\u00edculo tem uma velocidade m\u00e1xima de 70 mph, o que n\u00e3o \u00e9 muito ruim para um ve\u00edculo militar. Al\u00e9m disso, tamb\u00e9m \u00e9 resistente a minas, assim como seu irm\u00e3o maior. Agora, a Oshkosh L-ATV custa cerca de $450.000 para produzir, o que \u00e9 inferior \u00e0 maioria dos ve\u00edculos desta lista. Entretanto, como os militares empregam muitos desses ve\u00edculos, o pre\u00e7o sobe rapidamente.ADVERTISEMENThttps:\/\/9c3518a06cae8bfa35ab6287ab347fac.safeframe.googlesyndication.com\/safeframe\/1-0-38\/html\/container.html<\/p>\n\n\n\n

26. Paramount Marauder – US$480 mil<\/strong><\/h5>\n\n\n\n

A Paramount Marauder \u00e9 uma transportadora de ve\u00edculos blindados da \u00c1frica do Sul. \u00c9 um dos ve\u00edculos mais poderosos de seu tipo no Oriente M\u00e9dio, especificamente Jord\u00e2nia, Azerbaij\u00e3o, Cazaquist\u00e3o e Cingapura. O Marauder possui um motor diesel Cumminds ISBe4-300 com 300 hp e 1100 Nm de torque.<\/p>\n\n\n\n

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Isto lhe d\u00e1 uma velocidade de 60-75 mph (100-120 km\/h). O alcance m\u00e1ximo do ve\u00edculo \u00e9 de 430 milhas (700 km). Os clientes podem optar por duas vers\u00f5es do Marauder – 4\u00d74 ou 6\u00d76. Cada modelo \u00e9 protegido de v\u00e1rios armamentos, incluindo a prote\u00e7\u00e3o bal\u00edstica e a prote\u00e7\u00e3o contra minas.ADVERTISEMENThttps:\/\/9c3518a06cae8bfa35ab6287ab347fac.safeframe.googlesyndication.com\/safeframe\/1-0-38\/html\/container.html<\/p>\n\n\n\n

27. Knight XV – US$800 mil<\/strong><\/h5>\n\n\n\n

Olhe, sabemos que o Knight XV n\u00e3o \u00e9 um ve\u00edculo militar, de fato. No entanto, decidimos inclu\u00ed-lo aqui, pois tem todas as qualidades de um. Para come\u00e7ar, ele \u00e9 blindado com uma blindagem transparente e opaca, e at\u00e9 mesmo um firewall embutido.<\/p>\n\n\n\n

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O que \u00e9 absurdo, por\u00e9m, \u00e9 como ele \u00e9 por dentro. O interior \u00e9 envolto em couro de alta qualidade, e os bancos traseiros apresentam todas as comodidades que se tem em um Rolls-Royce. Portanto, o Knight XV \u00e9 mais um carro blindado de luxo do que qualquer outra coisa, mas um carro muito bom nisso. O Knight XV ficar\u00e1 feliz em lhe vender um, desde que voc\u00ea tenha 800 mil d\u00f3lares no bolso.ADVERTISEMENThttps:\/\/9c3518a06cae8bfa35ab6287ab347fac.safeframe.googlesyndication.com\/safeframe\/1-0-38\/html\/container.html<\/p>\n\n\n\n

28. Force Protection Ocelot- US$1,5 milh\u00f5es<\/strong><\/h5>\n\n\n\n

O Force Protection Ocelot \u00e9 um ve\u00edculo de patrulha leve com um motor Steyr M16-Monoblock a diesel que produz 160 kW, acoplado a uma transmiss\u00e3o autom\u00e1tica de 6 velocidades. Como resultado, o ve\u00edculo pode atingir uma velocidade m\u00e1xima de 82 mph (132 km\/h). Curiosamente, todas as quatro rodas se movimentam independentemente. Ele pesa 7,4 toneladas de comprimento e mede 5,32 m de comprimento.<\/p>\n\n\n\n

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O Ocelot \u00e9 fortemente blindado e pode suportar explos\u00f5es, especificamente dispositivos explosivos improvisados. Foi utilizada principalmente no ex\u00e9rcito do Reino Unido como um substituto do Snatch Land Rover, mas mais tarde tamb\u00e9m foi introduzida no ex\u00e9rcito australiano.ADVERTISEMENThttps:\/\/9c3518a06cae8bfa35ab6287ab347fac.safeframe.googlesyndication.com\/safeframe\/1-0-38\/html\/container.html<\/p>\n\n\n\n

29. O “batm\u00f3vel” russo – US$800 mil<\/strong><\/h5>\n\n\n\n

Quanto aos ve\u00edculos blindados, n\u00e3o h\u00e1 um \u00fanico que pare\u00e7a t\u00e3o amea\u00e7ador como o “Justiceiro” (nome original ZiL Karatel). O pr\u00f3prio ve\u00edculo blindado de Vladimir Putin tamb\u00e9m \u00e9 conhecido como o batm\u00f3vel russo por raz\u00f5es \u00f3bvias.<\/p>\n\n\n\n

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No interior, o ve\u00edculo pode acomodar at\u00e9 10 pessoas, enquanto as protege de explos\u00f5es de minas e m\u00edsseis gra\u00e7as \u00e0 concha Classe 6-a. Al\u00e9m disso, o caminh\u00e3o tem um motor diesel de 730 cv, o que o torna um dos mais potentes do mundo. Sua velocidade m\u00e1xima \u00e9 medida a 93 mph (150 km\/h). N\u00e3o temos certeza sobre o pre\u00e7o, mas supomos que ele varia de US$ 800.000 a US$ 1 milh\u00e3o.ADVERTISEMENThttps:\/\/9c3518a06cae8bfa35ab6287ab347fac.safeframe.googlesyndication.com\/safeframe\/1-0-38\/html\/container.html<\/p>\n\n\n\n

30. U-2 Dragon Lady – US$9,1 milh\u00f5es<\/strong><\/h5>\n\n\n\n

O U-2 Dragon Lady, ou Dama Drag\u00e3o, \u00e9 um avi\u00e3o espi\u00e3o de aspecto curioso projetado para voar em altitudes muito altas projetado pela Lockheed Martin. Pode atingir 21.300 m (70.000 p\u00e9s), escapando dos radares inimigos. A aeronave foi comissionada pela primeira vez em 1955, e custou US$ 950 mil naquela \u00e9poca. N\u00e3o parece ser muito? No dinheiro de hoje, s\u00e3o US$ 9,1 milh\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n

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A Lockheed Martin produziu apenas 104 amostras da aeronave, e elas foram desativadas em 1989, um per\u00edodo bastante longo. A aeronave tamb\u00e9m foi inclu\u00edda em dois infames incidentes. Em 1960, Gary Powers foi abatido pela Uni\u00e3o Sovi\u00e9tica ao sobrevoar a aeronave. Depois, em 1962, o Major Rudolf Anderson foi abatido durante a Crise dos M\u00edsseis Cubanos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A ind\u00fastria automobil\u00edstica produziu alguns produtos de destaque em termos de engenharia e design desde sua cria\u00e7\u00e3o. J\u00e1 vimos carros ultrapassando os 180 km\/h e tamb\u00e9m custando milh\u00f5es. No entanto,<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":7459,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/7ports.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7458"}],"collection":[{"href":"https:\/\/7ports.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/7ports.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/7ports.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/7ports.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=7458"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/7ports.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7458\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7460,"href":"https:\/\/7ports.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7458\/revisions\/7460"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/7ports.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/7459"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/7ports.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=7458"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/7ports.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=7458"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/7ports.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=7458"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}